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道閘的智能化設計推進停車場的自動化模式

摘要:如今的道閘技術設計越來越智能化,比起傳統的機械式道閘設備,不僅操作簡單得多,而且功能非常豐富。傳統的道閘由于工藝相對落后,其結構的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限,不但操作復雜、費時費力,而且更談不上安全和高效,基本沒有太多的科技含量。隨著科學技術的發展,當今的道閘設備都擁有一套完整的數字化、智能化運作系統,因此推進了停車場的自動化模式。
道閘的智能化設計推進停車場的自動化模式

如今的道閘技術設計越來越智能化,比起傳統的機械式道閘設備,不僅操作簡單得多,而且功能非常豐富。傳統的道閘由于工藝相對落后,其結構的靈活度以及功能的人性化都受到很大的局限,不但操作復雜、費時費力,而且更談不上安全和高效,基本沒有太多的科技含量。隨著科學技術的發展,當今的道閘設備都擁有一套完整的數字化、智能化運作系統,因此推進了停車場的自動化模式。
直桿道閘
道閘目前的智能化程度相比過去的道閘已經有了飛躍式的提升,同時結構上充滿細節、功能上突顯優勢,整體管理方便、維護簡單、安全高效、富有現代感和科技感,具體表現為以下幾點
1.閘桿分為直桿、曲桿、伸縮桿、柵欄桿,滿足不同的閘桿結構需求,比如路邊停車場適合直桿、地下停車場適合曲桿、大型場所內停車場適合柵欄桿等。
2.道閘可以左向安裝、也可以右向安裝、還可以成對安裝,滿足不同的方向要求以及不同的停車場出入口寬度要求;同時道閘支持一進一出、多進多出各種停車場控制解決方案,滿足不同構造、不同規模的停車場設計需求。
3.閘機運行速度分為慢速、中速和快速,以前的道閘都是固定的運行速度,而如今安快道閘均采用變頻電機結構、閘桿升降速度可調,同時采用一體化機芯、運行穩定,一臺道閘便可滿足多種速度需求。
4.閘機具有手動、電動、有線操控、無線遙控、自動升降等多種運作控制方式,滿足不同的控制需求,目前無線遙控和自動升降為主流的使用方式,前者用于專人看管場所、后者多用于無人值守停車場。
5.擁有遇阻反彈、地感防砸、開優先防砸、防砸膠條防砸、延時落桿、車過后自動落桿、落桿有車自動抬桿等多種智能安全防砸機制,保障停車場的安全運作。
6.機箱可安裝廣告燈箱、雙行雙色顯示屏,可用來展示廣告內容和提示信息;閘桿可安裝廣告燈箱、卡布廣告燈箱、LED電子屏,可用來播放圖片、音頻、視頻等各種廣告信息,同時卡布燈箱可隨意拆裝、帶來更好的防風效果。
7.道閘可以配合車牌識別、刷卡機、掃碼機、打印機等多種設備同步使用,擁有刷卡支付、掃碼支付、無感支付、打印票據等多種現代化電子支付方式和周邊功能,同時300W像素高清攝像頭智能識別,支持各種車牌,配合道閘自動升降。
8.采用云平臺軟硬件智能管理系統,支持計算機和手機APP設置維護及遠程操控,內置多種精密算法、準確率高,同時具有數據監測、數據管控、數據備份等功能促進信息流和資金流的把控,形成完善的智能停車場管理系統。
柵欄道閘
以上就是道閘的智能化設計推進停車場的自動化模式的具體表現,由安快介紹。如今越來越多的無人值守停車場建立起來,道閘在促進智慧停車、智慧交通運作模式形成的同時省去了大量的人力、物力、時間、資金成本,就連很多專人看管的停車場也會采用智能道閘一體機的自動化運作模式。道閘的智能化、停車場的自動化為停車領域帶來了科技、高效、安全和快捷,促進了現代化的快節奏生活,解決了停車慢、停車亂和停車難的問題。
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